嵌入式软件测试笔记11 | 测试设计技术简单说明

**嵌入式软件测试笔记11**

**测试设计技术简介**

在嵌入式软件测试中，测试设计是测试过程中的一个重要环节。测试设计的目的是确定测试用例、测试数据和测试环境，以确保软件产品能够正常工作。在本篇笔记中，我们将简单介绍几种常见的测试设计技术。

**1. 等价类划分法**

等价类划分法是一种最基本的测试设计技术。它涉及到将输入数据或操作划分为几个等价类，每个等价类代表一个特定的测试场景。在嵌入式软件中，等价类划分法可以用于测试输入数据、用户交互和系统行为。

例如，在一个汽车电子控制单元（ECU）中，我们可以使用等价类划分法来测试速度限制功能。我们可以将速度划分为几个等价类，如以下表格所示：

|速度等价类 |速度范围 |
| --- | --- |
| 等价类1 |0-50km/h |
| 等价类2 |51-100km/h |
| 等价类3 |101-150km/h |

在测试设计中，我们可以针对每个等价类编写相应的测试用例，例如：

* 测试速度限制功能在等价类1（0-50km/h）时是否正常工作* 测试速度限制功能在等价类2（51-100km/h）时是否正常工作* 测试速度限制功能在等价类3（101-150km/h）时是否正常工作**2.边界值分析法**

边界值分析法是一种测试设计技术，涉及到测试数据或操作的边界值。边界值是指数据或操作的极限值，在这种情况下，测试人员需要测试这些极限值，以确保软件产品能够正常工作。

例如，在一个汽车电子控制单元（ECU）中，我们可以使用边界值分析法来测试油量检测功能。我们可以将油量划分为几个等价类，如以下表格所示：

| 油量等价类 | 油量范围 |
| --- | --- |
| 等价类1 |0-10L |
| 等价类2 |11-20L |
| 等价类3 |21-30L |

在测试设计中，我们可以针对每个等价类编写相应的测试用例，例如：

* 测试油量检测功能在等价类1（0-10L）时是否正常工作* 测试油量检测功能在等价类2（11-20L）时是否正常工作* 测试油量检测功能在等价类3（21-30L）时是否正常工作**3.状态转移法**

状态转移法是一种测试设计技术，涉及到测试软件产品的不同状态之间的转移。这种方法可以帮助测试人员发现软件产品在不同状态下的行为问题。

例如，在一个汽车电子控制单元（ECU）中，我们可以使用状态转移法来测试车辆状态检测功能。我们可以将车辆状态划分为几个等价类，如以下表格所示：

| 车辆状态等价类 | 车辆状态 |
| --- | --- |
| 等价类1 | 停止 |
| 等价类2 | 行驶 |
| 等价类3 | 停车 |

在测试设计中，我们可以针对每个等价类编写相应的测试用例，例如：

* 测试车辆状态检测功能在等价类1（停止）时是否正常工作* 测试车辆状态检测功能在等价类2（行驶）时是否正常工作* 测试车辆状态检测功能在等价类3（停车）时是否正常工作**4.错误推测法**

错误推测法是一种测试设计技术，涉及到测试软件产品的错误行为。这种方法可以帮助测试人员发现软件产品在错误情况下的行为问题。

例如，在一个汽车电子控制单元（ECU）中，我们可以使用错误推测法来测试速度限制功能。在测试设计中，我们可以编写相应的测试用例，例如：

* 测试速度限制功能在输入数据异常时是否正常工作* 测试速度限制功能在系统资源不足时是否正常工作**结论**

嵌入式软件测试设计是测试过程中的一个重要环节。通过使用等价类划分法、边界值分析法、状态转移法和错误推测法，我们可以有效地测试软件产品的不同方面，确保其能够正常工作。在实际应用中，这些方法可以结合起来使用，以实现更全面的测试设计。

**参考**

* 《嵌入式系统测试与验证》(Embedded System Testing and Verification)
* 《软件测试技术大全》(Software Testing Techniques Complete Edition)